今天下午，我在“网易新闻”看到一则新闻：吉利熊猫
虽然我现在的座驾是一辆黑色的广州本田雅阁，和美国及欧洲车相比确实挺省油，但外形却比吉利“熊猫”足足大出了一倍！三厢车以前我没觉得不便，还觉得挺气派的，也挺宽敞舒服。但随着车价越来越便宜，买车的也越来越多，造成交通堵塞异常严重，直接影响到每一位有车一族。
尤其周一早上那浩浩荡荡塞车场面更是状观！也使得我每个周一的早上都要提前半小时出发，还要绕远路；而且平时开车去逛街购物也远远没有以前那么快捷方便，无论到哪，先得想想那有没有足够的停车位？否则一旦开过去却没有停车的地方，就白白浪费了汽油钱？所以我决定买这款吉利“熊猫”，当然先得把我现在本田给卖了，只是不知能不能卖个好价钱？我也咨询了一些懂车的朋友，她们也一致赞成我的决定，说到时帮我联系买家，尽量卖个好价钱。我也在网上查了关于两厢车的一些优点：
1. 经济性。两厢车一般比三厢车更省油。
2. 灵活方便。两厢车车身短，更易于后退和掉头。
3. 价格便宜。多数两厢车比三厢车便宜。
4. 空间组合灵活。两厢车通常后排坐椅都可以折叠。
5. 有后雨刷器。开启雨刷器即可获得清晰的后方视野。
6. 后方视野好。倒车时容易掌握后方距离。
7. 拿取物品方便。两厢车乘员厢直接与后备厢相连。
8. 质量稳定。基本两厢车都是原型车，车型成熟。
9. 通过性好。不用担心车尾磕碰。
所以，假如每人都开着微型两厢车，塞车问题也不会像现在这么严重，难怪欧洲发达国家人人都开微型两厢车。比如法国人停车，就是把前后车挤开一个空位，再把车硬塞进去就可以了，所以虽然法国人人有车，但政府却不用整天忙着花纳税人的钱去新建和拓宽道路，这样也完整保留了法国的城市文化，不会因为塞车和停车位的问题而牺牲城市所独有的历史感。
但在我国某些大城市，因为早年对两厢车的限制和对三厢车的盲目崇拜，造成今天如此恶劣的交通环境，却不是短时间能够解决的。这好比50、60年代的“鼓励生育”所导致现如今的人口极度过剩一样，全都要靠时间去解决了。
